Motori Archivi | Pagina 5 di 5

Accordo auto in Ue, la Germania sceglie idrogeno ed e-fuel

28 Marzo 202328 Marzo 2023 Redazione

A seguito dell’accordo raggiunto tra la Commissione europea e la Germania sull’uso futuro degli e-fuel, è confermato dall’Unione Europea lo stop alla vendita di motori diesel e benzina dal 2035. Una decisione, questa, che spinge ancora di più la Germania verso l’idrogeno e che deriva anche da una contesa “idrogeno sì o no” che va avanti tra i tedeschi ormai da diversi anni. Idrogeno sì, le mosse di Deutz Nello schieramento di chi, in Germania, è un fiero sostenitore dell’idrogeno quale combustibile finale di arrivo per il trasporto di persone e merci c’è anche Deutz che proprio nei motori a idrogeno vede il futuro dei propulsori…

Il motore elettrico “Aircore Mobility” a flusso assiale dell’azienda Infinitum

17 Marzo 202317 Marzo 2023 Redazione

Presentato il motore elettrico “Aircore Mobility” a flusso assiale da parte dell’azienda Infinitum. Una bella novità se si pensa che i motori elettrici, fino a una decina di anni fa, non erano concepiti per muovere mezzi semoventi e men che meno gli aereoplani. I profili di missione erano di tipo statico e quindi poco si preoccupavano i progettisti delle masse e della capacità di sostenere per lunghi periodi di tempo erogazioni in piena potenza. Con l’avvento della propulsione elettrica in campo auto e con i primi studi per applicarla anche…

Decarbonizzazione 2050 e motori endotermici

10 Marzo 202310 Marzo 2023 Redazione

La “decarbonizzazione 2050” dell’economia perseguita dalla Commissione europea con il pacchetto di riforme “Fit for 55” proprio per il 2050 è un obiettivo difficile da raggiungere. Soprattutto nel segmento automotive e non per quella questione etica e sociale insita nell’obbligare gli Europei a rottamare in anticipo i propri veicoli e le proprie macchine per passare in massa a veicoli a propulsione elettrica. I burocrati di Bruxelles stanno in effetti dimostrando di voler perseguire le proprie idee in maniera spudorata, insensibili a qualsiasi discorso di condivisione e scaricando ogni onere della transizione, finanziario e non, sugli utilizzatori finali.…

Il “Verado V10” di Mercury che rinnova la gamma dei motori fuoribordo

8 Marzo 20238 Marzo 2023 Redazione

Prima i “V6”, poi i “V8” e ora i “V10”. Gli investimenti avanzati negli anni scorsi da Mercury a livello di sistemi di produzione – dal 2008 l’azienda ha investito due miliardi di dollari per ampliare la propria superficie produttiva portandola a oltre i 275 mila metri quadrati – hanno dato i frutti sperati, tant’è che la Casa americana è al momento l’unica in grado di offrire ai suoi clienti una linea di prodotto basata su blocchi motore di alluminio con architetture a “V” di 64 gradi che partono da…

Il bicilindrico Suzuki da 776 centimetri presentato ad Eicma

28 Febbraio 202328 Febbraio 2023 Redazione

Uscita dal mondiale MotoGp affermando di voler per concentrare tutte le sue energie e le sue risorse alle produzioni di serie, Suzuki in occasione di Eicma ha confermato in maniera concreta tale orientamento presentando i due primi modelli di una futura famiglia di classe media che sarà azionata da un medesimo motore, un bicilindrico parallelo di 776 centimetri cubi realizzati mediante canne da 84 millimetri di alesaggio per 70 di corsa ed erogante 83 cavalli di potenza a otto mila e 500 giri unitamente a 78 newtonmetro di coppia a…

Honda lancia il motore bicilindrico per modelli di cilindrata medio-alta

25 Gennaio 202325 Gennaio 2023 Redazione

In occasione di Eicma 2022 l’azienda giapponese Honda ha alzato i veli sul suo nuovo motore bicilindrico parallelo che da qui in avanti equipaggerà una nutrita serie di veicoli di gamma medio-alta. Un motore per due 755 centimetri cubi la cilindrata, realizzati con due canne da 87 millimetri di alesaggio per 63 e cinque di corsa rivestite con il trattamento “Ni-SiC”, “Carburo Nickel-Silicone” già collaudato sulla moto da cross “Crf450R”, sulla super spotiva “Cbr1000Rr-R Fireblade” e anche sui motori Honda che gareggiano in Formula 1. Così allestita l’unità sviluppa 92…

Elettrici Yamaha

3 Agosto 20223 Marzo 2023 Redazione

Presentato lo scorso mese di febbraio il prototipo dei motori elettrici di media e alta potenza che Yamaha sta mettendo a punto al fine di realizzare una gamma completa di propulsori scalabili fra i 50 e i 270 cavalli. Leggere, compatte e facili da istallare, le nuove unità brushless sincrone saranno utilizzabili anche in ambito agricolo. Leggeri, compatti e affidabili. Ma soprattutto scalabili in termini di prestazioni, facili da installare e fruibili per motorizzare il maggior numero possibile di macchine. Queste in sintesi le caratteristiche principali che caratterizzano i nuovi…

Fpt Industrial ad Agrishow 2022

3 Agosto 20223 Marzo 2023 Redazione

FPT Industrial ha presentato all’Agrishow 2022 – svoltosi dal 25 al 29 aprile a Ribeirão Preto nello stato di San Paolo in Brasile – una linea completa di soluzioni per implementare in agricoltura il circolo virtuoso dell’impatto zero di carbonio. Pioniere e leader nello sviluppo di propulsori a combustibili alternativi, con oltre 20 anni di esperienza nel settore e più di 70.000 motori a gas naturale venduti fino a oggi in tutto il mondo, FPT Industrial ha presentato all’Agrishow 2022 – svoltosi dal 25 al 29 aprile a Ribeirão Preto…

Yanmar: cinque anni di garanzia

3 Agosto 20224 Agosto 2022 furiooldani

Dal primo gennaio 2021 i motori Yanmar serie “Tn” possono beneficiare gratuitamente di una garanzia di cinque anni o cinquemila ore di lavoro integrante sia i ricambi sia la manodopera. A differenza di quanto accade nell’automotive, le macchine agricole semoventi raramente sono equipaggiate con motori di produzione originale. Molto più spesso risultano propulse da unità reperite sul mercato. Proprio per questo motivo fino a poche decine di anni fa i costruttori di motori prosperavano e per i costruttori di macchine c’era solo l’imbarazzo della scelta. Sono rimasti solo i migliori…