Zf ha sviluppato un motore elettrico che non necessita di magneti. Diversamente dai motori elettrici operanti senza magneti, i cosiddetti motori sincroni a eccitazione separata, in sigla “Sesm”, il motore “I2Sm”, “In-Rotor Inductive-Excited Synchronous Motor”, di Zf trasmette l’energia per il campo magnetico tramite un eccitatore induttivo posto all’interno dell’albero del rotore. Ciò rende il motore molto compatto enfatizzando le densità di potenza e coppia. L’unità rappresenta quindi un’alternativa alle macchine sincrone a magneti permanenti, le più utilizzate nei veicoli elettrici, ma che richiedono l’utilizzo di terre rare per la loro…
Read MoreCategoria: Focus
Eicma 2023, quota 560 mila visitatori
In occasione delle fiere motociclistiche europee e statunitensi indette prima della pandemia da Covid sembravano delinearsi non poche criticità relativamente al futuro delle due ruote. I giovani non si accalcavano più negli stand come una volta e le età medie dei visitatori erano in rialzo. Stando ai dati di affluenza fatti registrare da Eicma 2023 il problema sembra ora superato. Il successo di Eicma 2023 Sono stati infatti ben 560 mila i visitatori della rassegna milanese, volume che porta Eicma a essere la prima mostra del ciclo e del motociclo…
Read MoreScomode conclusioni
In Danimarca la società Evefuel che nel 2020 aveva fatto propri i diritti per aprire i primi distributori di idrogeno ha annunciato che non solo non realizzerà la rete prevista ma chiuderà anche i punti di rifornimento oggi attivi. Ciò per tre motivi. Il mercato stagnante del settore auto, il numero dei rifornimenti pressoché nullo e i margini irrisori indotti dalle poche vendite. Non va meglio per Volkswagen. Ha annunciato un pesante taglio dei posti di lavoro nella fabbrica di auto elettriche di Zwickau, in Germania. Per ora sono 269…
Read MoreTir con pannelli fotovoltaici
Un Tir coperto da pannelli fotovoltaici. Questo il mezzo presentato da Scania per il trasporto pesante di merci. Il veicolo è un ibrido plug-in da 560 cavalli il cui rimorchio, lungo 18 metri, è coperto da cento metri quadrati di pannelli fotovoltaici. Il pacco batterie, da 300 chilowattora, ne prevede cento installati sulla motrice, mentre gli altri 200 sono stati posi- zionati sul rimorchio. L’efficienza di picco dei pannelli è di poco superiore ai 13 chilowatt, mentre l’energia annua potenzialmente fornibile è stimata in otto megawattora. Questo calcolo è stato…
Read MoreAccordo Scania-Bimotor
Scania Power Solution ha siglato un accordo con l’azienda torinese Bimotor
Read MoreUna stella in fuoristrada
Presso l’Università tecnica di Eindhoven, opera un team di ricercatori denominato “Solar Team Eindhoven” che ogni due anni circa realizza un prototipo di auto alimentato a energia solare per saggiare l’evolversi della tecnologia e la applicabilità pratica. Il team ha vinto per quattro volte consecutive il premio “World Solar Challenge” assegnato in Australia e nel 2021, ha realizzato un camper a energia solare denominato “Stella Vita” che ha raggiunto il punto più meridionale d’Europa. Ultima fatica “Stella Terra”, un fuoristrada alimentato solo con pannelli solari del peso di circa 12…
Read MoreInnEngine “e-Rex”, motore a semiminima
“Non per entrare nel merito del motore, ma ogni motore ha una musica ed io la so”, cantava Francesco De Gregori nel 1987 nella canzone “Pilota di Guerra”. Sono versi che sottolineano la correlazione tra il funzionamento di un motore e le relative emissioni acustiche, con queste ultime che possono dare luogo a interessanti interpretazioni in base ai fenomeni termodinamici in essere e al loro succedersi. Guardando agli intervalli musicali e prendendo come unità di misura due giri dell’albero motore, 720 gradi, si può per esempio affermare che un motore…
Read MorePorsche, e-Fuel dall’atmosfera
“Direct Air Captur”. In una sigla “Dac”. E’ questa la tecnologia cui stanno guardando molte realtà industriali tedesche per ottenere immediati benefici in termini di sostenibilità ambientale senza dover stravolgere il panorama tecnologico dei sistemi propulsivi. Di fatto, impianti che permettano l’estrazione diretta dell’anidride carbonica presente in atmosfera per utilizzarla quale materia prima atta alla sintetizzazione di combustibili eFuel o o a utilizzi in ambito produttivo per dar luogo a materie plastiche di derivazione non fossile. In occasione di “Iaa Mobility”, a Monaco anche Porsche ha confermato un proprio impegno…
Read MoreMoto, primi passi nell’elettrico di Kawasaki con “E1” e “Ze1”
Nove chilowatt, poco più di 12 cavalli. Una potenza in linea con il profilo di missione di uno scooter destinato a utilizzi urbani, ma che potrebbe sembrare inadeguata per connotare una moto sportiva come risultano essere le Kawasaki serie “Z”. A maggior ragione se i nove chilowatt di cui sopra sono fruibili solo per brevissimi periodi di tempo risultando ridotti a cinque nell’uso continuativo. Gli standard prestazionali abbracciati da Kawasaki per il lancio delle sue due prime moto elettriche non si possono in definitiva definire entusiasmanti alla luce della fama…
Read MoreFiat “600e”: full electric e con nuove soluzioni tecniche
Ritorno col botto nel segmento “B-Suv” per Fiat. Lancia infatti “600e”, vettura che allarga l’offerta full electric del Marchio evolvendo anche lo stile proprio dei modelli “500” sulla base di soluzione estetiche e tecniche già esplorate sui nuovi modelli “Avenger” a marchio Jeep. Proprio lo stile è stato in effetti al centro dell’attenzione dei progettisti Fiat per conciliare le linee caratteristiche e i dettagli propri della Fiat “600” degli Anni 50 con caratteristiche funzionali in grado di soddisfare le esigenze di mobilità proprie di una larga fetta di popolazione mantenendo le dimensioni tipiche delle auto “B-Suv”. In tale…
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